Ecovias Sul avalia possibilidade de contrato temporário para manter operação nas BR-116 e BR-392
Alternativa poderia reduzir tarifa de pedágio para até R$ 8
A concessionária Ecovias Sul estuda a possibilidade de um contrato temporário para continuar operando nas rodovias BR-116 e BR-392. A discussão surge após a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) confirmar que o trecho ficará sem cobrança de pedágio por pelo menos um ano.
Caso essa alternativa se concretize, a estimativa da concessionária é de que a tarifa possa ser reduzida dos atuais R$ 19,60 para um valor entre R$ 8 e R$ 9.
Contrato vigente se encerra em março de 2026
O contrato atual da Ecovias Sul tem validade até 3 de março de 2026. A possibilidade de um acordo provisório, com duração aproximada de 12 meses, poderia garantir a manutenção dos serviços de socorro médico e mecânico, além de uma frequência maior na conservação do pavimento, em comparação com a atuação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Para as prefeituras da região, a continuidade da operação também evitaria um impacto financeiro imediato, já que os municípios arrecadam o Imposto sobre Serviços (ISS) incidente sobre a cobrança do pedágio.
O Tribunal de Contas da União (TCU) não apresenta objeções a essa alternativa. A Ecovias Sul ainda reivindica cerca de R$ 40 milhões da ANTT, referentes a investimentos não previstos em contrato.